интернет-магазин riverstorm.ru
Нижний Новгород, пр.-т Гагарина 121 Б, к.3

Прицеп для двух гидроциклов МЗСА 81772B

Цена: от - ₽
438 кг
Грузоподъемность
750 кг
Полная масса
4500 мм
Длина судна
Прицеп для двух гидроциклов

Технические характеристики:

Полная масса750 кг
Грузоподъемность438 кг
Снаряжённая масса312 кг
Габаритные размеры5024×2240×1139 мм
Длина судна4500 мм
Опоры для судналожементы
Подвескарессорная
Кол-во листов рессоры4 листа
Кол-во осей/колёс1/2
Нагрузка на одну ось1300 кг
Дорожный просвет246 мм
Размер колёсR13C
Сцепное устройство1400 кг
Тип ТСУшар Ø50 мм
Фонаринакаливания
Тормозбез тормозной системы
Штекер7-pin
Петли крепления груза6 шт
Защитное покрытиецинк

Описание: Прицеп МЗСА 81772B

● Оцинкованные рама и дышло прицепа выполнены из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Рама оборудована одинарными (4 шт.) и двойными петлями (2 шт.) для крепления груза.

● Передвижные носовые упоры имеют регулируемую высоту и угол наклона. Они могут быть отрегулированы и установлены в наиболее удобное положение для моделей перевозимой техники.

● Лебёдки облегчают погрузку техники на прицеп и страхуют её при спуске на воду.

● Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, в т. ч. и над крыльями прицепа, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.

● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.

● Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.

● Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).

● Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.

● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Оформить заявку

Поделиться:
Поделиться в whatsapp
Поделиться в vk
Поделиться в odnoklassniki
Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в print

Новости, акции, примеры работ