Третья новость
Текст второй новости
Важно! Цена может измениться в обе стороны из-за изменения курсов валют. Обязательно уточняйте цену и наличие по телефону!
Напряжение: 12V
Емкость: 156 Ач
Вес: 14 кг
Ёмкость: | 156 Ач |
Напряжение: | 12 В |
Разъём: | Болтовые клеммы, Rema, XT-60, XT-90, Anderson 50A |
Индикатор: | Встроенный вольтметр, Нет |
Применение: | для лодок, для эхолота, Портативные, защищенный |
Вес: | 14 kg |
Габариты: | 35 × 30 × 20 cm |
Легкий, компактный и долговечный литий-железо-фосфатный LiFePO4 аккумулятор 12V 156Ah. Для стабильной, надежной и долговечной работы аккумулятора установлена плата BMS, которая защищает аккумулятор от перезаряда и переразряда, обеспечивает балансировку ячеек. В данной сборке доступно несколько вариантов BMS плат. От выбранной BMS палаты зависит, какие максимальные токи (мощность нагрузки) может выдать аккумулятор: с платой на 35A максимальная нагрузка 420W, с платой на 60A максимальная нагрузка 720W, с платой на 100A максимальная нагрузка 1200W, с платой на 150A максимальная нагрузка 1800W, с платой на 200A максимальная нагрузка 2400W. Для того, чтобы в аккумуляторе между ячейками не образовывался дисбаланс, в аккумулятор установлены пассивные балансиры. Для удобства и безопасной эксплуатации аккумулятор оборудован защитным текстолитовым корпусом в термоусадке, который обеспечивает защиту от пыли и влаги (IP44).
Этот аккумулятор способен работать в режиме тягового. Ячейки, которые в нём установлены, а также плата BMS которой он комплектуется поддерживают длительное пропускание больших токов. Такой режим эксплуатации является штатным.
В случае необходимости, мы можем изменить внутреннюю компоновку аккумулятора и изготовить корпус, более оптимально подходящий для вашей конкретной задачи. Свяжитесь с нами для получения более детальной консультации о возможных габаритных размерах аккумулятора.
LiFePO4 аккумулятор 12V 156Ah обладает широким перечнем преимуществ и отличительных особенностей, в числе которых:
Батарея не подвержена воспламенению и не содержит токсичных веществ. При эксплуатации с полными циклами разряда-заряда аккумулятор выдерживает 3200 циклов до потери 20% ёмкости, а в типичном режиме – до 8000 циклов.